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轮胎异常磨损检查调整方法
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                                                                                轮胎异常磨损检查调整方法  
 

    在车辆出厂前,轴距的各种技术参数均已得到校正。若您购买的车辆在以后的使用过程中出现走斜或轮胎异常磨损现象,请按下述方法进行调整,就可以排除故障。

1.       按说明书故障分析部位要求

 检修可能引起轮胎异常磨损的各种零部件,如车轴、拉杠等。

2.       走斜的原因分析

 车辆走斜主要是因为牵引销中心到第一车轿两侧对应点的距离不等(三点不为等腰三角形),如图(1)所示。我公司要求L1与L2之差不大于3mm,B1和B2之差不大于2mm,如果超差就有可能造成轮胎异常磨损(出现锯齿形现象)

3         检测调整方法(图2)

a.       无刹车状态下将车辆停放在水平路面上。

b.       以前轴内轮毂前内表面取点,左右两侧各取一点,位置对称。

c.       以牵引销中心为基准,测量至上述两点的距离,要求        。如果超差,调整前轴活拉杆直至满足偏差要求。

d.       测量前、后轴轮毂相应点检查所测数值,要求            。如果超差,调整后轴活拉杆,使前、后轴平行,直至偏差满足要求。

e.       拧紧前、后活拉杆上的坚固螺栓。

f.        调整后行驶一公里左右无刹车状态下停在原地,复核上述尺寸,如无变动则调整成功。

4         注意事项

a  调整过程中使拉杆处于工作状态,即一转动拉杆,车轴随之而动,拉杆胶套等易损件的损坏,使其他相关部件也发生变形,这些因素都会引起车辆走斜或轮胎异常磨损,这些常见故障用户应按本方法经常进行自栓和调整。

                                                                                                                 枣阳通力祝您一路平安
 

 

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