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油价上涨必然带来流动加油车的效益的增长
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油价上涨必然带来流动加油车效益增长

油价上涨必然带来流动加油车的效益的增长

2011年,钱该怎么花?是不少人思考的问题。房子?买不起,也限量买!股市?看不懂,也输不起!存在银行?利息不高,且每个月被CPI硬生生的啃掉不少!出去旅游?有那心情,也没那时间!买辆湖北程力流动加油车,或许是最为靠谱的消费方式,原因很简单,在目前什么都涨的现状下,唯有汽车价格变化不大。一辆流动加油车均价在10万元,而在大中城市市中心一套一百平米的房子早已在100万元以上。在2011年购买流动加油车,有以下两点理由:

一、高油价

可能性:95%

随着国际油价持续攀升,国内成品油再次联动攀升的“窗口”已经打开,可能一觉醒来,油价又开始上涨。估计在未来很长一段时间,中国油价都会在高位徘徊。分析认为,2011年,国内油价突破8元/升是“板上钉钉”的事,逼近乃至突破9元/升,可能性也不小。购买流动加油车,是赚钱的好商机!

二、加油难

可能性:60%

如今在各加油站加油,车满为患,排起长龙的现象早就习以为常。在加油车处加油是很多人的选择,既方便又省时。

湖北程力专用汽车有限公司生产东风多利卡加流动加油车、东风金霸加流动加油车东风小霸王加油车、东风劲卡加油车、时代小卡加油车、东风天龙后双桥加油车。加油车带方向助力,断汽刹,均配备名牌加油机、自动回位卷盘、加油枪、两根3米国标油管等,配置齐全,制造工艺全国领先!湖北程力提醒您,要买就买最好的流动加油车,公司义务为您提供加油车图片、加油车技术参数、加油车价格。湖北程力欢迎广大客户前来参观、试车,快速办理购车手续。

购流动流动加油车就来湖北程力

 根据用途可选用加油泵,流量表(回零),税控加油机,自动回位卷盘,加油枪。离心泵,齿轮泵,化工泵,不锈钢泵,具有流量大,吸速快等特点;

  设计上可实现泵进、泵出过表,泵进、泵出不过表,自流过表、不过表,可独立分仓,多种油分装分放等功能。 

  专用配置:

   1.加油机:上海伯莱电脑税控加油机,广东恒山加油机,北京三金加油机,北京佳力佳加油机,郑州正星加油机。

   2.泵:山东博山泵,江苏泵,随州亿丰泵

   3.主要功能:自吸油料,自出油料,电脑税控加油,流动中加油等功能

  按照流动加油车的主要用途设计加油车功能。加油车厂家标配的加油车可以实现独立分仓,可分装不同的油品、化工品,设计上可实现泵进泵出过表。罐体材质采用碳钢、不锈钢、内衬滚塑、玻璃钢。罐形有方圆形、椭圆形、圆形。油泵采用自吸泵、齿轮泵。油表采用单计数、双计数、税控加油机。还可以选装水箱、欧标罐口、海底阀等。

今日(20日)零时起,北京市93号汽油售价从7.17/升涨到7.45/升,上涨0.28/升;97号汽油售价从7.63/升涨到7.93/升,涨0.3/升;98号汽油也涨0.3/升,售价8.48/升;0号柴油涨0.3/升,售价7.44/升。涨幅相当国际市场一半

  新华网北京2月19日电(记者 江国成)国家发展和改革委员会19日宣布,自20日零时起将汽油、柴油价格每吨均提高350元,相当于90号汽油全国平均零售价每升上调0.26元,0号柴油全国平均每升上调0.3元,涨幅为4.5%。

  对于在物价上涨压力较大情况下调高油价,国家发改委相关负责人解释说,相比国际原油价格涨幅,国内油价涨幅仅为其一半左右。

  相关链接:发改委有关负责人就成品油调价答记者问

  国家发改委价格司司长曹长庆说,去年1222日上调国内成品油价格以来,国际市场原油价格持续震荡上扬。122日,国际市场原油连续22个工作日移动平均价格超过4%,按照现行成品油价格形成机制,应适当上调国内成品油价格,考虑当时的物价形势、春节及成品油市场供求状况,国家适当推迟了提价时间,控制了提价幅度。

  两大油企须过“苦日子” 

  如不控制提价幅度,按现行成品油价格形成机制,这次油价涨幅约为10%。国家已要求中石油、中石化发挥企业内部上下游利益调节机制作用,自行部分消化原油价格上涨压力,补贴炼油企业,并确保成品油特别是柴油供应。所有成品油生产经营企业须严格执行国家价格政策,不得超价销售。相关负责人强调,已经明确要求中石油和中石化“不能再死盯利润,要过段时间苦日子”。

  ■近年油价变化

  201041493号汽油6.92/97号汽油7.37/

  20106193号汽油6.74/97号汽油7.17/

  2010102693号汽油6.92/97号汽油7.37/

  2010122293号汽油7.17/97号汽油7.63/

  201122093号汽油7.45/97号汽油7.93/

  ■应对

  提供财政补贴严控连锁反应

  此次油价上调将给物价带来多大影响?国家发改委相关负责人表示,此次上调对价格总水平影响“微乎其微”,因为已做好了相应部署,在继续落实好国务院所确定的各项措施的同时,严格控制调价的连锁反应。

  国家发改委价格司副司长刘振秋表示,国家将按现行成品油价格调整对公益行业补贴机制,继续对种粮农民、渔业、林业、城市公交、农村道路客运给予补贴,对出租车行业给予临时补贴;各地将综合考虑成品油、液化气等价格调整和其他居民生活必需品价格上涨等因素,继续做好城乡低保对象等困难群体基本生活保障工作。

  调价后,铁路客运、城市公交、农村道路客运(含岛际和农村水路客运)价格不上调。已实行市场调节价的公路货运和水运价格,各地将加强监管和监测,防止不合理涨价。各地要继续加大减免政府规费工作力度,严格贯彻落实鲜活农产品运输“绿色通道”等有关政策,减轻经营者负担;同时加强市场物价监测和价格监管工作,严厉查处违规涨价和跟风涨价。

  相关负责人表示,油价上涨后,受影响较大的可能是长途客运,需通过调整票价解决,导致一些价格上涨,但它又受市场制约,很多价格转嫁不出去,所以总体来看,油价上调对价格总水平直接影响很小。

  北京调研出租车调价方案

  此次油价上涨再次突破北京出租汽车运价与油价联动机制中的调价窗口,出租车运价调整可能性进一步加大,不过目前北汽等出租车公司并未接到调价方面的政策通知。

  多位出租车司机表示,此次油价上调后,以每天加30多升油计算,日运营成本增加10元左右。市交通部门表示,此次调价后,将根据新的油价水平,对出租车运营情况、油耗情况进行测算,通过这些采集到的数据,评估调整油价对出租车行业的影响,在此基础上制定调价方案并报上级部门审批。

  市交通部门相关负责人表示,根据出租车运价与油价的联动机制,调价方案主要有两种形式,一是调高起步价或每公里单价,二是在现有1元燃油附加费基础上,再增加1元燃油附加费。采用何种方案需在调研基础上进一步评估。目前,市交通部门正与市发改委就调价事宜进行协商。

  出租汽车运价与油价联动机制

  根据本市出租汽车运价与油价的联动机制,当93号汽油在每升4.26元至6.5元区间变动时,由政府与企业向出租车驾驶员发放临时燃油补贴;93号汽油在每升6.5元至7.1元区间时,在由政府和企业向出租车驾驶员发放临时燃油补贴的基础上,加收乘距超过基价公里乘客每运次1元的燃油附加费;当93号汽油价格超过每升7.1元时,将按照程序研究调整租价,运价调整后取消燃油附加费。

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